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工作动态
【省交通综合执法海北高速支队】守护高原“烟火气” 筑牢汛期“安全堤”
——海北高速支队的防汛工作“闭环答卷”
青海省交通运输综合行政执法总队
2026年07月16日
入夏以来,海北高原极端天气多发频发,叠加环湖赛安保、暑期客流高峰、道路改扩建施工三重考验,6月以来,省交通综合执法海北高速支队立足高寒山区桥隧密集、地质脆弱、风险点位集中的辖区实际,严格落实省厅、总队防汛保畅工作部署,坚持以雨为令、关口前移,统筹推进路地联勤防控与精准规范执法,全方位织密汛期暑期道路安全防护网。
预警先行,织密联防“安全网”。
紧紧锚定“防大汛、保暑期、护赛事、畅路网”核心目标,召开汛期暑期安全专题部署会,系统复盘历年汛期水毁、地质灾害典型案例,逐条梳理辖区重点路段风险清单,压实层级责任,建立班子成员分片包段、大队定点守线、执法队员驻点盯防三级责任链条,实现责任到人、任务到岗、落实到位。主动破除行业壁垒、打通信息断点,使用“气象预警吹哨、路警企养护全员报到”的协同防控体系,联动气象、水务、自然资源等职能部门建立实时数据共享机制,精准研判气象风险、地质隐患、水文动态,推动道路安全防控从事后被动处置向事前主动防御、从单点碎片化管控向全域系统化治理转变,全面提升道路防汛保通治理效能。遇恶劣天气预警,支队第一时间启动分级应急响应,加密全域路面巡防频次,统筹高速交警、养护工区、运营单位等多方力量联动履职,推行分段驻守、错峰巡查、闭环管控的常态化防控模式,确保各类风险第一时间发现、响应、处置,实现险情处置零延迟、信息传导零梗阻。
全域排查,消除隐患“风险点”。
严格落实“雨前全面排查、雨中动态巡查、雨后复核销号”工作机制,采用地面徒步精查、无人机空中巡检、视频云端轮巡三维立体化排查体系,对辖区高速开展全覆盖、无死角、拉网式安全隐患排查,重点紧盯高陡边坡、临河桥梁、隧道出入口、低洼涵洞、施工路段等高风险点位,逐项排查建档、分类施策、限期整改,全面摸清风险底数,推动隐患动态清零、管控精准落地。针对湟西高速改扩建重点在建项目,支队实行施工全周期、全链条闭环监管,从严核查施工围挡、警示标识、作业规范、应急预案等关键环节,重点盯守占道施工、临时改道、交叉作业等高危场景,严防施工衍生道路交通安全事故。截至目前,累计排查各类桥涵112座,29处安全隐患已全部整改销号。
精准执法,守护暑期“烟火气”。
暑期是海北文旅经济黄金期,也是道路交通保安全的攻坚期,旅游客车与货运车辆车流叠加,路网通行密度骤增,安全管控压力持续攀升。支队坚持力量下沉、关口前移,在车流高峰时段、景区连接线、环湖赛核心途经路段,靶向整治各类路面交通违法行为,一方面严守安全底线,重拳整治货车超限超载、非法改装等重点违法,从源头遏制重型车辆肇事风险;另一方面紧盯客运安全,严查旅游车辆违规营运、带病上路等问题,同步开展现场普法警示,压实运输企业和从业人员安全主体责任。同时,依托高速服务区便民站点,常态化提供路况指引、饮水补给、应急帮扶等暖心服务,用心守护群众平安顺畅出行,擦亮高原交通执法为民的服务底色。
未雨绸缪,备足抢险“硬底牌”。
常态化完善应急保障体系,标准化储备、周期性检修防汛物资、抢险机具和应急设备,确保各类应急资源随时可用、随时应战。坚持以练促训、以战砺能,联合执法、养护、救援三方力量,常态化开展边坡溜塌、路面积水、路面清障等实景化实战演练,坚持优化险情预警、道路封控、快速清障、路网恢复全流程处置规范,不断锤炼多方协同、快速响应、高效处置的应急队伍,持续提升极端天气应急处置实战能力,以专业过硬的应急保障水平,牢牢守住辖区高速安全畅通底线。
下一步,海北高速支队将立足辖区复杂路况与天气形势,紧盯主汛期、暑期返程、赛事保障及施工关键节点,深化路地联动、隐患清零、精准执法工作,补齐应急保障短板,持续提升道路安全管控和保通服务能力,护航群众安全出行与地方发展。
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